Septam2534 et Elkron HP502L

Bonsoir,

j'ai déjà eu recours aux précieux conseils de Jacques 49 dans d'autres vies, cette fois encore j'espère ....

Après un déclenchement de sirène extérieure alors que l'alarme n'était pas sous surveillance activée, j'ai dû me résoudre à monter de nuit pour déconnecter la batterie de son infame gargouillis qui n'est d'ailleurs pas la corne que j'entends lorsqu'il y a détection.

L'ancienne batterie étant gonflée, je l'ai remplacée par une neuve qui a très bien fonctionné pendant 48 heures et rebelote (mmgargouillis)mais avec un avantage en tournant la clé centrale, sur arrêt, plus de sirène.

Réexamen de la nouvelle batterie, démontage puis remontage constat:
plus de test alarme sur la centrale et voyant rouge fixe mémoire allumé en permanence devient clignotant si AS sur arrêt.
Aucune possibilité de mettre le dispo sous surveillance avec l'AS activée.
Par contre toutes les zones sont bien détectées, j'ai changé les 2 contacts par des neufs, les détecteurs ont l'air de bien fonctionner.
La batterie de la sirène est démontée et elle fait à vide (la neuve) 11,2 v
Au démontage des capots, centrale, sirène, clavier, je n'ai jamais eu de déclenchement de sirène. Elle doit être shuntée et pourtant l'AS de la sirène est reliée en série au switch du capot centrale et au bornier E1. Le 2 part au clavier et doit passer par les détecteurs.
Le comportement de la centrale me semble normal excepté cette mémoire rouge systématique, à croire que la batterie neuve s'est déchargée en 36 heures.
Je viens de tester la batterie de la centrale (elle a 1 an à peine) sans rien démonter 13,88 volts.
Chargeur, autoprotection???
Je m'en remets aux spécialistes.

Bonne soirée.

Cdlt

Bonsoir, ta centrale reste apparemment en alarme, il faut vérifier ta boucle d'auto protection. Puis regarder ou est raccordé le + de charge de la sirène, il y a une borne 14,5V faite exprès pour ça, a coté de la borne + alim normale sur le bornier du bas de la centrale.Tiens moi au courant. Cordialement. Yves.

Bonsoir,
Merci ysl de t'intéresser à mon cas, la sirène est alimentée par le 14,5v borne 2 du bornier R et le 0v en 3.
Demain je vais monter à l'échelle et voir si le 14v5 arrive à la sirène.
Le débit en sortie de centrale est de 14,2v.
J'ai vérifié l'AS mais rien vu d'anormal d'autant que les périmétriques et les volumétriques s'allument normalement..

Je suis un peu dans le brouillard.

Je vais voir au niveau des capots des volumétriques peut-être mais personne n'y a touché et en shuntant les bornes &1 et 2 de l'AS sur la centrale, le défaut est toujours présent c'est à ne rien y comprendre.

A moins que la sirène n'ait pas supporté la décharge complète de la batterie et même son gonflement ce qui pourrait expliquer que la neuve se soit déchargée en 36 heures et ait donné quasiment le même déclenchement d'alarme mais celui-là pouvant être stoppé par la clé de la centrale.

Je suis preneur de toute indication.

Cdlt

Bonjour

Le plus important, pour le moment ça marche: voilà ce que j'ai fait:

Ma batterie neuve à 11 volts, je l'ai mise pendant 4 heures sous une alimentation 800 ma/12v. Elle avait récupéré à vide 1,5v.
Batterie démontée sur la sirène, mais centrale en marche hors surveillance, j'avais 14,40 sur l'alim de la sirène et 13,70 sur les cosses d'alim de la batterie-sirène.
Ensuite je me rendu compte que le switch était très mobile sur la sirène, pour être sûr de l'AS je l'ai entouré de scotch sans jeu.

J'ai ensuite déconnecté l'alimentation secteur et batterie de la centrale.

Je suis remonté à l'échelle et ai remis la batterie en place dans la sirène.

J'ai rebranché la batterie et le secteur, switch de la centrale maintenu avec scotch, la sirène s'est déclenchée, j'ai fait une mise en service suivie d'un hors service et là le pied, tout refonctionne.

Je reste attentif malgré tout, mais j'ai bien l'impression que tous mes ennuis depuis le changement de batterie viennent du switch qui bascule sous la poussée mais qui ne ferme pas le circuit de l'AS combiné à une batterie faiblarde.
Quand j'ai shunté lA.S, logiquement j'aurais dû m'en rendre compte , mais il aurait été préférable que je réinitialise tout, sirène et centrale pour pouvoir déceler le défaut.

Pour le moment ça fonctionne avec mes morceaux de sctoch sur les switchs sirène et centrale. J'attends, mais de toute façon le switch sirène doit être reserré pour l'empêcher de tourner sur lui-même.

Je vais peut-être changer une seconde fois la batterie car je ne m'explique pas pourquoi elle a perdu si rapidement ses boulons.

Soyons confiant et attendons.

Ton idée, Ysl?

Merci pour ton aide.

Cordialement

A +

Salut, mon idée, c'est qu'il te faut un minimum d'outillage pour vérifier ta boucle d'as, un petit multimètre serait bien utile.....Mais si tu as fait M/A après déclenchement de l'as, et que la sirène s'est arrêtée, et que, après une nouvelle mise en marche et à l'arrêt sans déclenchement, le voyant rouge alarme est éteint, c'est que ta boucle as est bien fermée;....Pour ta batterie, tu appuies simplement sur le bouton test alarme, ce qui a pour effet de mettre la centrale en alarme, et aussi de couper le +14,5v de charge des sirènes.....si ta HP 502 sonne et clignote normalement lors de cet essai, c'est que ta batterie est OK. Bon courage, et si tu as besoin d'autres tuyaux, envoies un mp, car je ne pense pas toujours à venir sur le forum. Cdlt. Yves.